做相對完善的整體規(guī)劃，對云南公路交通標(biāo)線施工的總寬長短，及其當(dāng)場的方案策劃必須比較突出的提前準(zhǔn)備，依據(jù)云南公路交通標(biāo)線施工所處道路的地面總寬、車流量、是不是全線通車等要素，充分利用標(biāo)示、錐、路欄等管理方法用品，配置交通出行職業(yè)技術(shù)人員，管理方法好行人和車子，盡可能避免安全事故的產(chǎn)生。

一般狀況是半幅全線通車，十幅施上，要時也是全部道路全封閉式的。溫度過高，涂料的流動性就會越強，也就是稀釋度變低，而針入度就會變高，玻璃珠沉降的就越快，甚至沒入熔融的涂料里面。

因而反光效果就會變差；溫度過低，玻璃珠附著不牢固，只能保證云南道路標(biāo)線施工后的即時反光效果，而長久反光效果差。經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。但做到這一點不太容易。因此玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工時要嚴(yán)格控制撒布時間。

云南交通標(biāo)線這些重要路段通過用雙組份彩色防滑涂料劃制鮮艷的彩色防滑帶可以提高司機的警覺性，減緩車速，防止滑移，昆明環(huán)氧地坪施工使行車安全，也保護了過往行人。